Het gebouw waarin je Civiele Techniek gaat studeren ligt op de HAN-campus in Arnhem. Na je colleges kun je via de loopbrug naar het studiecentrum, of aan de slag met een project in het studielandschap of in een van de andere werkruimtes. Of je gaat een drankje doen met studiegenoten.

Van alle markten thuis

In het opleidingsgebouw aan de Ruitenberglaan 26 vindt je alles wat je nodig hebt: collegezalen, studieplekken, en praktica-lokalen. Je kan overal online inloggen op je 'centrale werkplek': je HANaccount waarin alles samenkomt. Van je rooster en cijfers tot en met de opdrachten die je inlevert.

Alles bij de hand

Aan de overkant van de Ruitenberglaan, in grand-café De HANgar en Lokaal 99, kun je terecht voor hapje en drankje - of voor een borrel met je medestudenten. Liever wat meer actie? Met de Studentensportkaart kun je voordelig sporten bij meer dan 40 andere locaties rond Arnhem en Nijmegen. En bij HAN Seneca: ons expertisecentrum voor Sport en Gezondheid.

Je bent er zo

De HAN-campus Arnhem is eenvoudig te bereiken. Het NS-station Arnhem Presikhaaf ligt op een paar minuten lopen en rond de campus stoppen meerdere bussen. Vanuit het centrum van de stad ben je er met een kwartiertje fietsen.

Bart en Youri kozen Infratechniek als specialisatie. Ze vertellen over de afstudeeropdracht bij BAM Infra Nederland.

Bart en Youri studeerden af op het implementeren van het GIS-datasysteem op projectlocaties van BAM Infra Nederland in regio Oost. Beide HAN-studenten Civiele Techniek kozen voor de specialisatie Infrastructuur.

Bart volgde op het mbo al een opleiding in de civiele techniek en wist dus waar hij aan begon. Youri deed havo en wist eigenlijk niet goed wat civiele techniek inhield. Toen hij besefte dat dit bijvoorbeeld over de aanleg van bruggen en stations gaat, wist hij wat hij wilde. Bart en Youri vertellen over hun afstudeeropdracht, maar ook waarom het fijn is om in deze sector te werken.

Lees het hele artikel

Stagiair Amir Ali Ahmadi had vóór zijn stage al bepaald wat hij er wilde leren: constructieve berekeningen maken volgens Europese en nationale normen, 3D modelleren in ontwerpsoftware Revit en het opstellen, analyseren en valideren van constructieve modellen in het rekenprogramma RFEM.

Leuke ambities, maar daar moet er toevallig op het moment van je stage maar net zo’n opdracht zijn. Amir had geluk, want bij advies- en ingenieursbureau Witteveen+Bos kwam een duurzaamheidsopdracht binnen vanuit een Europees programma.

Over deze opdracht en de andere bijzondere projecten die Amir kreeg, lees je in het hele artikel.

Met je mbo-4 diploma kun je uit heel wat mogelijkheden kiezen: een kortere bacheloropleiding in voltijd, of gaan werken en daarnaast studeren. Doe je dan een bachelor in deeltijd, of een associate degree. Hoe bereid je je voor en hoe zit het met vrijstellingen en verkortingen?

Wie een hbo-opleiding start met een mbo-4-diploma, begint vanuit een heel andere startpositie dan een leerling van havo of vwo. Waar een havo- of vwo-leerling uit eindeloos veel mogelijkheden een studierichting moet kiezen, heeft een mbo’er die keuze vaak allang gemaakt. Je werkt al in de branche, of je weet door je mbo-opleiding en stages zeker dat je graag in de bouw of infra verder wil. Kies je dan voor een verkorte voltijdopleiding, of voor een baan en een deeltijdstudie?

Docent Sandra en 5 studenten voltijd, deeltijd, bachelor en associate degree, vertellen over hun keuze in dit artikel. Wat was voor hen belangrijk?

Sophia Petrocchi verhuisde op haar 17e van Aruba naar Nederland, speciaal voor de opleiding Civiele Techniek. "Dan moet je wel zeker weten dat je alles goed hebt uitgezocht en vrij zeker bent van je keuze." Via Google vond ze de HAN-opleiding. "Hoe meer ik erover las, hoe leuker het me leek."

Op de havo op Aruba vond Sophia Petrocchi natuurkunde en wiskunde altijd al leuk. Ze is nu 3ejaars student Civiele Techniek en heeft ontdekt dat de opleiding nòg leuker en interessanter is dan ze vooraf dacht. En ze voelt zich thuis op de hogeschool: "De HAN voelde vanaf dag 1 als een warm bad."

Sophia voelt zich een echte bouwvrouw. Waarom, dat lees je in dit artikel.

Watermanagement heeft Gilians speciale belangstelling. De rivieren- en zee-aspecten daarvan trekken hem het meeste aan. De minor Sustainable River Engineering past goed bij deze belangstelling.

Gilian koos heel bewust voor een opleiding Civiele Techniek en nu voor deze minor. "Van kinds af aan heb ik al affiniteit met water en het bouwen van constructies om het water van A naar B te krijgen," vertelt hij. "Naarmate ik ouder werd, is dit niet veranderd. Tegelijkertijd vind ik techniek leuk en interessant. Civiele Techniek sluit hier dus goed op aan. Ik kwam er tijdens de opleiding achter dat het onderdeel watermanagement en het rekenen hieraan mij het beste liggen. Daarbij heb ik natuurlijk ook met een schuin oog gekeken naar de toekomst. In Nederland zullen we nooit klaar zijn met het werken aan de dijken als we onze voeten droog willen houden."

In het hele interview 'Klimaatverandering is de grootste uitdaging die we met elkaar hebben' vertelt Gilian over zijn studie Civiele Techniek, de minor, waterveiligheid en taaie dijken.

Dimphy Jacobs wilde tandheelkunde of diergeneeskunde studeren, maar het werd Civiele Techniek bij de HAN. "Na de meeloopdag in Arnhem wist ik het zeker: dít ga ik doen!”

"Mijn opa was aannemer. Of dat een rol heeft gespeeld weet ik niet, maar ik vond het wel interessant wat hij deed."

Civiele techniek, ook wel weg- en waterbouwkunde genoemd, is breed. Een civiel ingenieur kun je op veel plekken tegenkomen, bij de overheid en bij commerciële bedrijven. In een bureaufunctie bij een ingenieursbureau, maar ook buiten in de uitvoering.

Het is die veelzijdigheid die Dimphy aanspreekt: "Het is een studie waarbij je bezig bent met de werkvoorbereiding én de praktische uitvoering daarvan. Een combinatie van theorie en praktijk. Je ziet wat je theoretisch hebt bedacht in het echt gebeuren."

Meer lezen? Lees het hele artikel.

4e jaarsstudent William Weideveld studeert Civiele Techniek. Hij studeert af op Infrastructuur bij bouwonderneming Heijmans. Hij vertelt over zijn studiekeuze, zijn opleiding en over zijn afstudeeropdracht.

“Kijkend naar het studieaanbod en kwam ik de opleiding Civiele Techniek tegen. Daar had ik nog nooit van gehoord, maar het leek me direct iets voor mij: het gaat over de infrastructuur, precies wat ik leuk vind”, verklaart de 21-jarige William Weideveld uit Bemmel.

Een universitaire studie viel sowieso al af: “Ik wil kennis graag met praktijk combineren.” William Weideveld koos voor de HAN:
“De HAN beschikt over een aantal laboratoria, zoals het asfalt-, grond- en waterlab, waar je als student tijdens een practicum zelf onderzoek kunt doen naar materialen en hun eigenschappen. Dat vind ik een pluspunt."

Verder lezen? Ga naar het artikel Laboratoria pluspunt bij opleiding Civiele Techniek

Hoe zou het zijn als je bij Beneden-Leeuwen een boogbrug van 300 meter lang en 60 meter hoog zou maken? Student Bouwkunde Arlinde Daanen ging hiermee aan de slag tijdens de HAN-minor Creatief Construeren.

Arlinde volgde deze minor in het gebouw van Ingenieursbureau ABT in Velp, waarmee de HAN intensief samenwerkt.

“Als je dan écht de diepte in wil, kies je voor de minor Creatief Construeren”, zegt Arlinde. “Dan leer je wat er komt kijken bij een megaproject als een boogbrug van 300 meter. De combinatie van bouwkunde en civiele techniek, spreekt me aan.”

ABT-ingenieur Niek volgde eerder zelf deze minor en begeleidt nu minorstudenten.

Meer weten? Lees het hele artikel Creatief construeren in een minor.

Stijn zit in het 3e jaar van de verkorte opleiding Civiele Techniek. Hij loopt bij een ingenieursbureau zijn 3e-jaarsstage en werkt daar aan verschillende projecten. Het echte werk! Als teamlid en met veel eigen verantwoordelijkheid.

Aan het woord

Stijn Wijers (21) uit Groesbeek
Doet: Civiele Techniek (verkort), specialisatie Infrastructuur (wegenbouw)
Deed: VMBO-T (Montessoricollege Kwakkenberg, Nijmegen) en Mbo Middenkaderfunctionaris Infra BOL 4 (ROC Technovium, Nijmegen)

"Diversiteit, gezond boerenverstand en de handen uit de mouwen."

Stijn loopt Civil Management; een ingenieursbureau in Huissen zijn 3e-jaarsstage en werkt daar aan verschillende projecten. Het echte werk! Als teamlid en met veel eigen verantwoordelijkheid. Deze stage past hem als een jas. Net als zijn opleiding. Stijn: “Als je van diversiteit houdt, gezond boerenverstand hebt en niet bang bent om je handen uit de mouwen te steken, dan is Civiele Techniek echt dé opleiding.”

Wat doe je in je stage en wat is er leuk aan?
“Mijn taak is vooral werkvoorbereiding en het maken van civiele ontwerpen. En ik ga mij binnenkort ook richten op het maken van kostenramingen. Het leuke is dat alle projecten ook écht gerealiseerd gaan worden! Op school werk je aan fictieve opdrachten. Ik word geholpen door mensen die dit werk elke dag doen. Je leert hoe het er in het echt aan toe gaat en ook wat de makkelijke oplossingen voor problemen zijn. Oplossingen die je niet op school leert. Ik vind het ook superleuk om mee te gaan naar een overleg met de opdrachtgever, om zo mijn eigen input te kunnen geven.”

Wat maakt deze stage voor jou bijzonder?
“Het fijne aan mijn stagebedrijf is dat ik echt onderdeel ben van het team en dat zij het waarderen dat je er bent. Ik ben ook blij met het vertrouwen dat ik krijg. Bij Civil Management vinden ze het erg belangrijk dat je alle ruimte krijgt om te leren. Je mag bij alle afdelingen meekijken en ik ga regelmatig met projectleiders mee naar een overleg, of op projectbezoek. Ik vind het een voordeel om deze stage bij een kleiner ingenieursbureau te lopen. Ik krijg meer verantwoordelijkheid en heb verschillende projecten gekregen die ik van begin tot eind zelf mag draaien. Bij alle onderdelen komen de hoogtes op het terrein aan bod, van bovengronds ontwerp tot het bepalen van de nieuwe. Daarom leer ik superveel. Op die manier leer je zelfstandiger te werken en zo kan ik me beter ontwikkelen tot civieltechnische ontwerper. Het is harstikke leuk om echt deel van een project te zijn en niet alleen maar een schakeltje.”

Meer weten? Een langere versie van dit interview vind je in dit artikel: Diversiteit, gezond boerenverstand en de handen uit de mouwen.

Flora deed samen met studiegenoot Laurie haar afstudeerstage bij Rijkswaterstaat Programma’s, Projecten en Onderhoud. Het onderwerp: duurzame wegverharding. Flora: "Soms wordt circulariteit als zweverig ervaren. Het tegendeel is waar. Circulariteit heeft een sterke technische kant."

Flora en Laurie werkten bij Rijkswaterstaat aan een opdracht voor het transitiepad duurzame wegverharding: 1 van de 4 transitiepaden waarmee Rijkswaterstaat in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bezig is. Zij onderzochten de stand van zaken bij RWS op het punt van circulaire wegverharding.

Flora: "Asfalt wordt al gerecycled, maar de vraag is op welke manier. Asfalt bestaat uit meerdere lagen: een dek-, tussen- en onderlaag. Een deklaag die vervangen wordt, kan opnieuw gebruikt worden, bijvoorbeeld als onderlaag. Maar wat als de deklaag eigenlijk nog heel goed is en nogmaals als deklaag gebruikt had kunnen worden? Dan heb je het product wel gerecycled, maar niet op de beste manier. Wij hebben in kaart gebracht wat Rijkswaterstaat precies verstaat onder circulaire wegverharding en hebben indicatoren vastgesteld om de mate van circulariteit aan te geven."

"Soms wordt circulariteit nog weleens als zweverig ervaren," zegt Flora. "Het tegendeel is waar. Circulariteit heeft een sterke technische kant en wordt door meerdere organisaties zeer concreet opgepakt."

Het hele interview met afstudeerders Flora én Laurie lees je in het artikel Stappen zetten op het transitiepad duurzame wegverharding.

Afwisseling is voor 4e jaars student Ot Verwijs (21) uit Nijmegen een belangrijk pluspunt van de opleiding Civiele Techniek aan HAN. Als afstudeerrichting koos hij Waterbouw.

“Veel theorie is voor mij te saai. In het 2e jaar leerden we asfalt en beton maken. Tijdens stages merk je dat je met de theorie die je op school leert in de praktijk iets verantwoord kunt regelen. Dat is leuk en interessant.”

Tijdens de minor Sustainable River Engineering deed Ot praktijkervaring op bij het Waterschap Drents Overijsselse Delta. Met 3 andere studenten onderzocht hij een gebied langs de IJssel tussen Wijhe en Olst vanwege de beverproblematiek. “Het zijn beschermde dieren, die supergoed zijn voor het ecosysteem rondom de rivieren. Maar ze graven gaten in dijken, waardoor die verzwakken.”

De studenten brachten 3 oplossingen in kaart, zoals het aanbrengen van damwanden in de teen van de dijk. Ot Verwijs: “Dat helpt zeker, maar is het duurst. Zo beland je in de lastige discussie: moeten we, om de dijken te beschermen tegen graverij, zo veel geld uitgeven?”

“Civiele Techniek is zo breed, maar elk onderdeel is leuk.”

Aan het woord
Karin Prinsen (21) uit Aalten

Doet: Civiele Techniek, jaar 4, specialisatie Constructie
Deed: Havo NT/NG (Christelijk College Schaersvoorde, Aalten)

Dit is een gedeelte uit een interview met Karin.
Hier lees je het hele artikel .

Waarom ben je Civiele Techniek gaan studeren?
“Ik wilde in mijn vervolgopleiding graag mijn kennis van N/G & N/T gebruiken. Voor mijn eigen gevoel moest ik een opleiding kiezen waar niet iedereen kan worden toegelaten. Architectuur sprak mij altijd al aan. Wat later ook de infrastructuur, al had ik geen idee waar dat onder viel. Op de Open Dag van HAN Built Environment kwamen de opleidingen Bouwkunde en Civiele Techniek samen in beeld. Toen kwam ik er ineens achter dat infrastructuur onder Civiele Techniek valt. Ik ging bij de CT-afdeling kijken en was verkocht! Ook voor mijn omgeving was Civiele Techniek iets onbekends en mijn studiekeuze was dus een verrassing. Maar na wat uitleg vonden ze het een mooie keuze en een gave richting om later in te werken.”

Waarom moeten meer meisjes Civiele Techniek kiezen?
“Ik snap niet dat er zo weinig meiden aan deze opleiding denken. De civiele techniek is superbreed. Van een weg, tot aan een heel station toe, inclusief het spoor. Alle kunstwerken die je tijdens een rit ziet, het water dat onder de viaducten ligt. En denk ook aan alle logistieke uitdagingen en duurzaamheid, niet te vergeten. Met de kennis van deze opleiding, kun je bijdragen aan het verduurzamen van de wereld.”
Mensen staan soms versteld als ze horen dat ik Civiele Techniek studeer. Het is vaak onbekend terrein. ‘Oh, echt, dat had ik niet verwacht, bij jou. Wat houdt het eigenlijk in?’ Dan leg ik uit wat het betekent en vinden ze het eigenlijk allemaal heel vet.”

Houdt de gedachte dat het een mannenwereld is misschien veel meiden tegen?
“Het is belangrijk te weten dat je niet in de uitvoering hoeft te werken, waar je schoenen vies worden. De opleiding is veel breder. Het gaat ook over het ontwerpen van nieuwe projecten. Over de hele wereld! En waarschijnlijk ga je dan vanzelf ook de uitvoering meer waarderen. Hoe vet is het dat je kunt vertellen dat jij aan een weg of viaduct hebt meegewerkt in de voorbereiding, het ontwerp of in de realisatie?!”

Bij de opleiding maakt het vrouw-zijn geen verschil. Er wordt niet echt aandacht aan besteed. In ieder geval heb ik dat niet gemerkt. Dit zag ik wel iets meer terug tijdens mijn stages, maar dan vooral positief: ‘Wat leuk, een vrouw in deze studierichting.’ Of ‘Hé, een vrouw in de mannenwereld’.

Het studiejaar 2022-2023 is voor Bouwkundedocent Rona Vreenegoor en docent Civiele Techniek Jetske van Zimmeren goed begonnen. Zij kregen de prijs HAN-docent van het Jaar!

Wat maakt dat Jetske en Rona de changemaker zijn waar de HAN zoveel belang aan hecht? Overall komt het erop neer dat zij bij alles wat ze doen de ontwikkeling en het welzijn van de student centraal hebben staan. Ze hebben er veel voor over om de student te laten groeien tot digi- en datavaardige, flexibele maatschappelijk betrokken wereldburger die in staat is verbindingen te leggen met het werkveld.

Hoé ze dat doen, lees je dit artikel

Direct na de introductieweek start je de opleiding Civiele Techniek met een intensief kennismakingsprogramma van 3 weken. Cynthia Woudt is studieadviseur en vertelt erover.

"Course 1 is een belangrijk moment in de opleiding. Vroeger startte de opleiding direct met De Waterkering als 1e course. Maar als docententeam vonden we het belangrijk om eerst veel aandacht te besteden aan de kennismaking," vertelt Cynthia. "Kennismaken met de HAN, kennismaken met de inhoud van de opleiding Civiele Techniek, maar ook kennismaken met het docententeam Civiele Techniek en kennismaken met elkaar."

"Als docenten zijn we geïnteresseerd in de studenten," vervolgt Cynthia, "en die interesse willen we ook graag laten zien. In die kennismakingsweken willen we studenten graag leren kennen en binding met hen creëren. Als student weet je na Course 1 hoe je de opleiding doorloopt, maar ook hoe je een toets maakt en op welke manier je je daarop het beste kunt voorbereiden."

Een fijne studie-omgeving draagt bij aan het succes van het behalen van je opleiding, vertelt Cynthia Woudt: "We zien dat het werkt. Door de intensieve begeleiding in de eerste 3 weken van de opleiding, heb je als student meteen een goed beeld van de studie. En wij, als docent, studieadviseur of studiebegeleider weten na die periode welke studenten wat extra ondersteuning nodig hebben. Hiermee kunnen we dan samen gericht aan de slag. Op die manier vergroten we het studiesucces ná Course 1."

Het kennismakingsprogramma is in vorige studiejaren ontwikkeld, getest en verbeterd. Cynthia Woudt: "Nu we weten dat het werkt, is het -als Course 1- vast onderdeel van de opleiding geworden."

Voor je begint met Civiele Techniek

ZIEN WE JOU OP DE OPEN DAG?

Kennismaken met de opleiding Civiele Techniek

Een handig overzicht

Over hbo Civiele Techniek gesproken...

Bart en Youri

Amir Ali Ahmadi

Studenten Andries, Timo, Ieke, Maja, Tessa en docente Sandra,

Sophia Petrocchi

Gilian Koenders

Dimphy Jacobs

William Weideveld

Arlinde Daanen

Stijn Wijers

Flora Troelstra

Ot Verwijs

Karin Prinsen

Docenten bij de HAN-opleiding Civiele Techniek

Jetske en Rona

Cynthia Woudt

Volg ons op social media

Instagram

Facebook

LinkedIn

Studeren is niet alleen studeren

HAN Campus Arnhem

Direct contact

Praktische info