Test HAN Automotive voor Kassa wijst uit: Premiumbenzine niet zuiniger
22 november 2010
De uitzending van Kassa
In de uitzending van het TV-programma Kassa van 20 november maakte lector Bram Veenhuizen (Lectoraat Voertuigmechatronica) de resultaten bekend van het onderzoek dat enkele weken geleden werd uitgevoerd. Dit onderzoek wijst uit dat auto´s met premiumbrandstof niet verder rijden dan met merkloze benzine. Ook blijkt dat een auto met premiumbenzine niet minder vervuilende stoffen uitstoot.
Benzine met namen als Total Excellium , BP Ultimate en Shell V-Power zijn gemiddeld 4 procent duurder dan merkloze benzine. Oliemaatschappijen claimen dat auto´s door hun additieven zuiniger en schoner rijden. Ze beroepen zich daarbij op uitgebreid wetenschappelijk onderzoek, maar de onderzoeksmethodes en resultaten worden geheimgehouden. Ook aan Kassa wilden de maatschappijen geen openheid over de tests geven. Wel lieten ze weten het onderzoek 'niet representatief' te vinden.
Het onderzoek van HAN Automotive
HAN Automotive testte in opdracht van Kassa 3 ´Premiums´ en vergeleek deze met een merkloze benzine van de witte pomp. Getest werden Shell Fuelsave, Total Excellium en BP Ultimate. Onder gelijke condities werd een testauto in het laboratorium met de verschillende brandstoffen aangedreven. De auto werd blootgesteld aan een vooraf vastgelegde realistische ritcyclus. Deze werd in het laboratorium nagebootst. Ook werden er op de rollerbank verschillende duurtesten gedaan, waarbij met een vaste snelheid van 80 en 120 km per uur werd gereden. Uit geen van de tests bleek dat de duurdere brandstoffen beter of slechter presteerden dan de benzine van de witte pomp. Ook in de uitstoot werden geen verschillen gevonden.
Placebo-effect
´Hiermee is voor het eerst wetenschappelijk aangetoond dat premiumbenzine niet werkt´, zegt Bram Veenhuizen, lector Voertuigmechatronica bij de HAN en leider van het onderzoek. Veenhuizen erkent dat sommige chauffeurs de ervaring hebben zuiniger en prettiger te rijden met premiumbenzine. ´Als je meer betaalt voor je benzine ga je misschien rustiger rijden en dat kan al snel een besparing van 10 tot 15 procent opleveren. Maar dat is dan wel een placebo-effect. ´
Analyse tankpasbedrijven
Een analyse van miljoenen tankbeurten door een tankpasbedrijf wees eveneens uit dat ´premiumrijders´ niet verder komen op een tank. Steeds meer leasemaatschappijen, grote bedrijven en de KLPD verbieden hun medewerkers inmiddels om premiumbenzine te tanken. Het is voor het eerst dat deze nieuwe brandstoffen onafhankelijk en wetenschappelijk zijn getest.
´Merkbenzine bestaat niet´
In de Kassa-uitzending waren ook beelden te zien van een distributiecentrum waar tankwagens van verschillende maatschappijen bij dezelfde pomp werden gevuld. Kassa concludeert dat er géén unieke merkbenzine bestaat. Brandstof wordt in distributiecentra pas een merkbrandstof wanneer er een minimale hoeveelheid additieven aan de tankauto wordt toegevoegd vlak voordat deze naar de pompstations gaat.
Aantal reacties: 0