In het weekend van 14 en 15 mei werd de Grand Cooperative Driving Challenge gehouden als onderdeel van de Automotive Week Helmond.
Op de A270, die voor een deel is uitgerust met 48 communicatiemasten, werd een wedstrijd gehouden waarin 10 internationale teams hun ideeën over ‘coöperatief rijden’ demonstreerden. Bij coöperatief rijden is er onder meer sprake van informatieuitwisseling tussen voertuigen. Dit concept kan
Een groot aantal bedrijven, instituten en universiteiten toont interesse in het concept en heeft onderzoeksprogramma’s opgezet. Zo ook de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen, die een internationale minor Intelligent Vehicles aan dit onderwerp aanbiedt.
In de mei-uitgave van vakblad De Ingenieur beschrijft drs. ing. Thijs van Velzen in het artikel ‘Beter bumperkleven’ de voor- en nadelen van coöperatief rijden. Het ideale concept, waarbij het communicatieplatform direct in verbinding staat met het motormanagementsysteem, is in principe technisch realiseerbaar. Vraagstukken als deze worden ook in de Engelstalige minor Intelligent Vehicles behandeld.
De HAN heeft samen met de TU Delft een team geformeerd dat aan de volgende Grand Cooperative Driving Challenge gaat deelnemen. De nieuwste technologieën van dat moment zullen dan worden getest.
Bron: han.nl
