16 juni 2010
Op 11 juni is de 2e HAN Eco Marathon gehouden op het Midlandscircuit in Lelystad. Deze zuinigheidsrace, gebaseerd op het reglement van de Shell Eco Marathon, wordt jaarlijks verreden door studenten van de HAN-opleiding Autotechniek.
De voertuigen waarmee de studenten aan de race deelnemen zijn naar eigen ontwerp en zelf gebouwd, maar gerealiseerd in een zeer kort tijdsbestek en met een minimaal budget. Toch weten de toekomstige ingenieurs verbruiken neer te zetten die de verwachtingen ver overtreffen.
Veel zuiniger dan verwacht
De wedstrijd in Lelystad werd niet bepaald vergezeld door goed weer. Met name de harde wind was ongunstig voor het verbruik, waardoor aanvankelijk niet werd verwacht dat de 193 km/l van vorig jaar gehaald zou worden. Al tijdens de tests bleek echter dat er meerdere groepen een onofficieel verbruik haalden van meer dan 200 km/l. De 7 groepen deden er alles aan om tijdens de officiële sessies het verbruik zo laag mogelijk te krijgen. Op de baan werd geconcentreerd de zuiverste lijn gereden en werd door verschillende groepen het ‘coast and burn’-principe toegepast, waarbij in enkele gevallen de motor zelfs werd uitgeschakeld. Ook naast de baan werd naarstig gezocht naar oplossingen om soms zelfs maar een gram minder brandstof te verbruiken. Uiteindelijk wisten de 7 voertuigen in 6 uur slechts voor 1,83 euro aan brandstof te verstoken. De wedstrijd bleef spannend tot aan de laatste sessie waarin groep 3 uiteindelijk de winst greep met het onwaarschijnlijke verbruik van 296 km per liter.
Studieproject Automotive Development
De HAN Eco Marathon (HEM) is in het leven geroepen door docent voertuigtechniek Ir. Wijnand Zwart. De studenten die de richting Automotive Development volgen, kunnen voor deze competitie kiezen als studieproject. Wat een project als ‘HEM’ zo aantrekkelijk maakt, is de grote ontwerpvrijheid die de studenten hebben. Daarnaast resulteert het competitie-element in een duidelijke motivatie om als beste te eindigen. De studenten doorlopen een 8 weken durende ontwerpfase en in vervolg daarop een 8 weken durende productie- en optimalisatiefase die afgesloten wordt met de zuinigheidswedstrijd. Het totale beschikbare budget per voertuig bedraagt hierbij slechts 1000 euro. De ontwerpvrijheid van de studenten resulteert in een grote variëteit aan voertuigen. Van tweewielers tot driewielers en van Ackermann- en molenbesturing tot achterwielbesturing.
'Unique selling point'
De HAN Eco Marathon is voor de studenten vooral een leerzaam project, maar voor de richting Automotive Development van de opleiding Autotechniek begint het een ‘unique selling point’ te worden met een grote aantrekkingskracht. Het enthousiasme van de studenten is hier het bewijs van evenals de prestaties die ze weten te behalen. De prestaties kan je in de absolute zin niet vergelijken met die behaald tijdens de Shell Eco Marathon. Maar wanneer je het verbruik nu eens uitdrukt als functie van het beschikbare budget, denk ik dat dat vergelijk ineens heel dichtbij komt.
Bron: Sander de Goede ( www.overdrive-magazine.com )
Sander de Goede studeerde in 2010 af als Automotive Bachelor of Science. In het dagelijks leven verricht hij onderzoekswerkzaamheden en verzorgt hij praktijklessen bij de HAN-opleiding Autotechniek Arnhem. Hij is liefhebber van een grote variëteit aan motorfietsen. Lees het hele artikel via de link hiernaast.
